รบกวนพี่หน่อยนะๆๆครับ
ปัญหาพัดลมแอร์ คับ ถ้าความร้อนปกติ พัดลมด้านซ้ายมือจะทำงานตัวเดียว แต่ถ้าความร้อนมากขึ้นพัดลมแอร์จะทำงานด้วยช่ายป่าวคับ...ปัญหาคือ ถ้าพัดลมแอร์ทำงาน คอมแอร์ผมก็ทำงานด้วย (ทั้งที่ไม่ได้เปิดแอร์นะครับ) ถ้าไม่เปิดแอร์ ยิ่งทำให้น้ำแข็งจับท่อเลยครับ...จะต้องแก้ไขยังไงครับ....
ขอบคุณครับ

โดย: น้องปาร์   วันที่: 28 Dec 2011 - 22:14

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 685146

โดย: หนุ่ม_lantis@samui

เท่าที่ดูของผม พัดลมแอร์จะทำงานก็ต่อเมื่อเปิดแอร์เท่านั้นนะคับ

คอมแอร์ทำงานทั้งที่เราไม่ได้เปิดแอร์ อันนี้น่าจะผิดปรกติแล้วล่ะคับ

( ของผมคอมแอร์มันไม่ตัดคับ ตอนนี้รถจอดอยู่ร้านแอร์หลายวันแล้ว ยังไม่จบเลย
ปวดหมองอยู่เหมือนกัน )

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 685147

โดย: ตั้ม ดนตรี

ผมขอเรียกพัดลมฝั่งขวาว่าพัดลมแอร์ และพัดลมฝั่งซ้ายว่าพัดลมเครื่องนะครับ

ผมยืนดูรถผม มันเป็นยังงี้ครับ

พัดลมสเตปแรก จะทำงานฝั่งซ้ายมือตัวเดียว (ปิดแอร์)
พัดลมสเตปสอง จะทำงานพร้อมกันทั้งสองตัว (ปิดแอร์)

- พัดลมแอร์ จะหมุนทันทีที่ เปิดแอร์
- พัดลมเครื่อง จะยังไม่หมุนจะกว่าความร้อนจะขึ้นถึงระดับการสั่งงานพัดลมระบายความร้อนสเตปแรก
- พัดลมแอร์จะไม่หมุนจนกว่าความร้อนจะขึ้นถึงระดับการสั่งงานพัดลมระบายความร้อนสเตปสอง (ปิดแอร์)

- กรณีเปิดแอร์ไว้อยู่แล้ว ถ้าคอมแอร์ทำงานพัดลมแอร์จะหมุน คอมแอร์หยุดทำงานพัดลมแอร์จะหยุด เว้นแต่เวลานั้นความร้อนของรถขึ้นถึงระดับการสั่งงานพัดลมระบายความร้อนสเตปสองแล้ว ถึงแม้คอมแอร์ตัดไปแล้วแต่พัดลมแอร์ก็จะยังหมุนอยู่พร้อมพัดลมเครื่อง

0...อธิบายงงดีมั๊ยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 685158

โดย: น้องปาร์

ผมก็เข้าใจอย่างนั้นครับพี่ตั้ม แต่ของผมถ้าไม่เปิดแอร์ แต่ความร้อนถึงระดับพัดลมแอร์ฝั่งขวาทำงาน แต่คอมแอร์ก็ทำงานด้วย....งงเลยครับ..พี่ๆๆพอมีวิธีแก้ป่าวครับ
ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 685206

โดย: หนุ่ม_lantis@samui

เมื่อครู่แวะไปดูรถที่ร้านแอร์มา
เปิดแอร์ปุ๊บ พัดลมทำงาน 2 ตัวพร้อมกันเลยนะครับ
แต่รู้สึกว่าแอร์ไม่ค่อยตัด คือนานมากกว่าจะตัด ไม่รู้ระบบตันหรือเปล่า
แต่ช่างดันบอกว่าปรกติ จะปรกติได้ไงหว่า กว่าคอมจะตัดต้องเร่งรอบเครื่องยนต์นาน
จนน้ำมันตูจะหมดถังอยู่แระ เฮ้อ...

ขอบคุณข้อมูลจากท่านตั้มด้วยครับ
เมื่อกี้โทรไปสอบถามเปรียบเทียบ ข้อมูลจากท่านตั้มมา อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 685259

โดย: ตั้ม ดนตรี

เพิ่มเติมครับ ถ้าเปิดแอร์ มันจะหมุนทั้งสองตัวเลย ไม่ว่าจะร้อนหรือเย็น
ของผมเปิดแป๊ปเดียวมันก็ตัดนะ เปิดแอร์เกือบสุด ไม่น่าจะเกิน 20 วินาทีพัดลมตัด ยิ่งเปิดแอร์เบายิ่งตัดเร็ว

ไม่แน่ใจว่าขึ้นอยู่กับอุณกูมิของแอร์รึเปล่า แต่แอร์รถผมเปิดแป๊ปเดียวก็เย็น เปิดสุดนี่ไอออกเลย กลางวันแดดจัดเปิดแค่ครึ่งเดียวก็เย็น

เวลาล้างรถผมมักจะฉีดน้ำล้างแผงรังฝึ้งทุกครั้ง เดือนหนึ่งผมจะใช้น้ำยาล้างมันทีหนึ่ง เย็นสะใจเลยยยย

ส่วนอาการคอมแอร์ทำงานพร้อมพัดลมทั้งๆ ที่ไม่เปิดสวิตท์แอร์นั้น ผมเดาว่า ระบบเกี่ยวกับคลัทต์แอร์เสีย หรือไ่ม่ก็ระบบสั่งการอะไรสักอย่างมันเสีย วิธีแบบบ้านๆ ที่ผมเคยทำ คือลองดึงปลั๊กไฟที่ต่อไปคอมแอร์ออกดูแล้วลองดูว่าคลัทต์แอร์มันยังจับอยู่รึเปล่า แล้วค่อยเอาอาการที่เห็นมาว่ากันในบอร์ดต่อครับ เผื่อเจอท่านผู้รุ้จริงๆ มาไขความกระจ่างให้

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 685264

โดย: หนุ่ม_lantis@samui

แสดงว่าที่เขาว่ารถที่มีฮีตเตอร์ แอร์จะไม่ค่อยเย็นก็ไม่เป็นความจริง เพราะของท่านตั้มเย็นดีมาก
จะซื้อแผงฮีตเตอร์ที่ไหนได้มั่งเนี่ย อยากใส่กลับให้ระบบมีฮีตเตอร์สมบูรณ์เหมือนเดิม

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 685285

โดย: Yut13

มีใครไปต่อพ่วงสายคอมแอรืกับรีเลย์พัดลมแอร์หรือเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 685293

โดย: ตั้ม ดนตรี

ก็มีผลนะครับ เรื่องระบบฮีตเตอร์แต่มันน้อยมาก ส่งผลแค่ไม่กี่องศา (ประมาณเอา) รถผมต่อระบบฮีตเตอร์เต็มระบบ เปิดแอร์ก็ยังเย็นเท่าเดิมกับตอนไม่ต่ออยู่ดี แถมพัดลมตัดเร็วด้วย

เปิดฮีตเตอร์ร้อนเร็ว + เปิดแอร์ก็เย็นเร็ว